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總統蔡英文21日率國安會祕書長吳釗燮、國防部長馮世寬、高雄市長陳菊，以及多名將官、立委、國內外媒體，破例赴高雄左營軍港為敦睦艦隊送行。以磐石艦為旗艦的敦睦艦隊日前已經完成環島航訓任務，21日出航進行敦睦遠航訓練，儘管未公布行程，但外界猜測應該是到南太平洋地區出訪，行程約2個月。
海軍司令部表示，106年敦睦遠航訓練支隊於2月25日起至3月14日依序靠泊高雄、安平、馬公、台中、基隆、蘇澳及花蓮等國內7大港口，完成國內環島航訓任務，期間開放艦艇參觀，吸引近20萬名民眾踴躍參加，共同見證海軍建軍備戰成果。
另外，海軍司令部指出，敦睦遠航訓練支隊在蔡英文親自向官兵慰勉打氣與祝福下，啟航實施國外航行訓練，執行敦睦邦誼及宣慰僑胞等任務，此舉亦創下首度由國家元首歡送海軍敦睦遠按摩棒 情趣航支隊的紀錄。
現場除由海軍官兵組成的樂旗隊、舞獅隊外，參加敦睦艦隊出訪的官兵眷屬，也到水星碼頭來送行，隊伍相當龐大。
▼影音：軍聞社提供
▲磐石艦21日出海執行敦睦遠航訓練計畫。（圖／記者彭媁琳攝,2017.03.21）
▲總統蔡英文首度登上潛艦海虎號視導。（圖／總統府提供,2017.03.21）
▲總統蔡英文視導海虎潛艦。（圖／總統府提供,2017.03.21）
情趣按摩棒槌推薦▲總統蔡英文視導海虎潛艦。（圖／總統府提供,2017.03.21）
▲海軍官兵與眷屬為磐石艦送行。（圖／記者彭媁琳攝,2017.03.21）威而柔代理商
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休衝擊大眾運輸業者，昨日立法院公聽會中，國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水，批評政府在修法前，沒有聽取足夠的業界意見，原本是一片美意的新法，卻在各處引來民怨，業者更直言，「假如這個公聽會修法前開，不知道有多好！」
首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示，若政府在修法前充分聽取業界意見，法令就不會這麼窒礙難行，客運業非常特別，全年365天都在開，別人休假司機在加班，社會責任很重，假日的時候交通部拜託加班，勞動部卻說不行，讓業者無所適從。
國光客運副董事長王應傑直言，此次客運業反彈最大的是司機而非老闆，司機想要加班多賺錢，卻少了這樣的機會，有人說遊覽車生意不好可以來開客運，事實上不是這麼簡單，每份工作SOP都不一樣。他強調，大客車待遇本來就不錯，但7休1增加調度困難，又有一例一休帶來的加班費問題，業者實在吃不消。
汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說，最注重司機安全的就是客運業，一台貨運車要700多萬成本，老闆怎麼可能容許司機超時工作，以致發生交通安全問題，最大問題在於司機賺不到加班費，希望政府多聽取業者的聲音。
北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出，公車票價20年沒漲，公車想漲1塊大家就哇哇叫，司機薪資是依工時、載客來算，沒有了工時等於少了收入，本來有很好的生存模式，卻被一例一休打壞了，想賺錢的沒辦法加班，更沒有人願意投入這個行業。
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