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這兩天,中國國家主席習近平在芬蘭。國是訪問。明天,到美國。
我對這件事的終極想像就是:美國不忍了。美國準備對朝鮮動手。川普要徵求習近平的同意。sm刑具
重點是習近平會同意嗎?解放軍最近不尋常增兵中朝邊境。而且是重兵。導彈也有移動跡象。這不是一般防衛需求。是要當金正恩靠山,嚇阻美國?還是要提防事態擴大,設下防火牆?不管哪一個,都在暗示:用武力解決朝核問題,已經是選項。
除了地緣政治動盪,這跟台灣有什麼關係?簡單講重點:美國準備對朝鮮動手的時刻,就是大陸準備對台灣動手的時刻。
芬蘭是早就排定的行程。美國是臨時加的。臨時的通常比較重要。這是習川會。習近平和川普的首會, 兩個地球上最重要國家的領導人見面,全球矚目。這場會談非常詭異。日程是臨時的。議程是空白的。這一定會讓兩個人非常陽具套有壓力。一個是金正恩。一個是蔡英文。金正恩一定非常擔心被中國出賣。蔡英文一定非常擔心被美國出賣。當美國把台灣籌碼化,中國難道不可能把朝鮮籌碼化?當雙方面覺得籌碼對等,這個交易就接近成熟。
邀請方是美國。川普半個月前派國務卿蒂勒森訪中,搞定了這件事。這麼急著要見習近平,但中方到這兩天才公布確定日程,但就算有日程,仍然沒有議程。人嘛,急見一定有急事。這是人之常情。急見卻不說急什麼?這當然詭異。這種氣氛,遠的不講,光是習近平就任之後,這是第三次踏上美國,從來沒有這樣。
那種沒說出來的急切,意思就是:大家不知道習川首會到底主軸是什麼。場外的躁動感越來越明顯。人情似紙張張薄,世事如棋步步新。習川重新下棋。場外都是棋子。
這是一個很好的自我鍛鍊機會。想像一下,分析一下,那種說不出口的急,到底在急什麼?
春暖花開。中美關係也是嗎?不是。雖然川普安排在佛羅里達的私人招待所見習近平,先禮後兵而已。從北京的立場,多少擔心這是“鴻門宴”。會無好會。北京非常不信任川普。川普從當選後,上任後,一路告訴全世界,他把中國當頭號敵人,他要修理中國。從政治、經濟、軍事,都要修理。他和蔡英文通話,宣稱禮貌;他接受福斯電視專訪,連“一個中國原則”都吃掉了。他是尼克森以來的第九位美國總統。他是唯一敢碰觸“一中原則”的美國總統。他用力踩紅線。
你應該要理解“紅線”在政治心理分析的意義。“紅線”是一種形式尊重。一種形式和諧。不碰紅線,不是怕對手,而是不給對手藉口。踩了紅線,豈有一場誤會的道理?不可能善了。川普踩線,讓台灣的蔡英文政府瞬間移情別戀,完完全全忘了歐巴馬、希拉蕊,把川普當成了台獨救世主。現在,川充氣娃娃開箱文普想讓中美關係回到一種“可以運作的狀態”,這不可能空口白話。川普如果不能“加重承諾”,中美關係是“回不去的”。可以想像一下:如果習近平千里迢迢,應邀急見川普,卻無法在重大關切議題上得到“加強版” 而且“公測版”的承諾,習近平何以見江東父老?
這個關切的核心,當然是一個中國原則。身為台灣人跳蛋使用心得,你一定要認識一件簡單的事情:中美關係半世紀,一共只有三份公報。兩個大國、三份公報,其實只講一件事:一個中國原則。全世界的強權政治語言裡,這種“一個x國”的強調,只有中國在用。沒有一個美國、一個俄國、一個英國。任何和北京交往的國家都必須牢記這個獨特的通關密語。
習近平不會空手回去。這種急見但說不出急事兒的政治,背後一定有一張支票要兌現。這張支票是什麼?何時兌現?未必是在“人間四月天”。但今年秋天中共開“十九大”。這是“習核心”的關鍵局。十九大之前,什麼事都有可能。如果有一個方法可以讓朝核問題、薩德問題、台灣問題綁在一起解決,對中國、美國而言,不失為一筆好交易。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
民航局長林國顯指出,原訂2015年招商的松山機場產業廊帶開發案,當年因台北市長易人而擱置,他在去年8月接掌民航局後曾與北市府協商,但市府以柯文哲市長主張松機遷移為由回絕,現民航局決定除國內線航廈將做整修,相關空間也將做有效利用。
對於松山機場產業廊帶遭擱置,在機場相關土地租用最大空間的中華航空與遠東航空,各擁有三、四千坪土地,兩航都表示不建有好有壞,好處是暫時不用頭痛辦公室與相關設施遷移問題。
至於壞處,華航與遠航因50多年來都租用松山園區土地運作,現有房舍老舊,兩公司爭取於現址自提BOT開發計畫,主張根據促參法,目前擁有地上權的業者應享有優先權,即使未獲同意,取得BOT案業者也必須將兩航納入BOT案規畫。
之前華航集團因桃園營運總部啟用,在松機的航務大樓已退租,土地還給松機,其他大樓與房舍則做華航客服與機組員報到,另轉租給子公司華信航空與台灣虎航。
另遠東航空在松機的辦公大樓,則因公司日益擴充已不敷使用,公司向民航局要求撥給隔鄰目前用來做停車場的空間,希望擴充航材儲放空間,並承接復興航空遺留下來的櫃台與維修廠,不過興航的維修廠目前用來存放ATR客機,加上租約還沒到期,無法重新辦理出租。
至於興航的櫃台與貴賓室,民航局則配合國內線航廈整建所需的轉置空間暫不處理,目前國內線整建工程已在做細部規畫,預計明年發包施工。
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